Компанія «Tehnofom» здійснює ремонт тримерів, мотокіс у Кривому Розі, як бензинових (бензокіс), так і електричних (електрокіс). Цей вид техніки використовується для догляду за присадибною ділянкою, газоном чи клумбою.
SERVICE / 02Симптом допомагає обрати напрямок перевірки. Остаточна причина й обсяг робіт визначаються після діагностики.
Можливі проблеми з паливом, карбюратором, фільтрами або запалюванням. Для електричних моделей додатково перевіряють живлення та електричні компоненти.
Спочатку уточнюємо тип і модель тримера. Далі перевіряємо відповідну систему живлення та запуску і погоджуємо необхідні роботи.
Причиною можуть бути подача пального, забруднені фільтри, надмірне навантаження або несправність двигуна. Важливі також тип оснащення та його відповідність інструменту.
Перевіряємо двигун, подачу пального та різальне оснащення. Регулювання і ремонт проводимо відповідно до моделі після встановлення причини.
Можливі пошкодження різального оснащення, ненадійне кріплення або зношення елементів приводу. За відчуттям вібрації неможливо точно визначити деталь.
Зупиніть інструмент і не продовжуйте косіння. Перевіряємо головку або ніж, кріплення, вал і редуктор; рішення щодо ремонту приймаємо після огляду.
Це можуть бути різні несправності: проблема котушки та намотування волосіні або порушення передачі обертання. Їх потрібно розрізняти.
Оглядаємо котушку, сумісність волосіні та механізм подачі. Якщо обертання не передається, перевіряємо привід і зчеплення, коли воно передбачене конструкцією.
Перед передачею техніки повідомте модель, коли виникла проблема та чи проводився попередній ремонт. Умови діагностики, наявність деталей і вартість уточнюємо окремо.
Однакова фраза «тример не вмикається» описує дуже різні інструменти.
Читати статтю ↗
Коса може працювати без навантаження й зупинятися лише в траві.
Читати статтю ↗
Звична робоча вібрація та новий сильний стукіт — різні речі.
Читати статтю ↗
Якщо головка обертається, але волосінь не виходить, це не та сама проблема, що повна відсутність обертання.
Читати статтю ↗Компанія «Tehnofom» здійснює ремонт тримерів, мотокіс у Кривому Розі, як бензинових (бензокіс), так і електричних (електрокіс). Цей вид техніки використовується для догляду за присадибною ділянкою, газоном чи клумбою. Зручна конструкція тримера (коси) дозволяє дістатися навіть до важкодоступних місць. Як і будь-яка інша техніка, тримери потребують своєчасного технічного обслуговування та ремонту. Майстерня «Tehnofom» виконує ремонт тримерів у Кривому Розі, бензинових та електричних. Ми пропонуємо лише якісний ремонт бензокіс та електрокіс.
Мотокоса, тример – це складний технічний інструмент. Можна спробувати виконати ремонтні роботи самостійно, але не виключено, що така економія зрештою призведе до ще більших витрат (аж до купівлі нового інструмента). Під час усунення несправностей у цьому інструменті виникають такі труднощі:
двигун не запускається;
ріжучий механізм не набирає обертів;
двигун глухне;
гріється редуктор;
чути сторонній стук, сильна вібрація штанги.
Вже багато років ми працюємо на ринку садової та побутової техніки і пропонуємо якісний, кваліфікований ремонт тримерів у Кривому Розі – за доступною та оптимальною ціною. У нашій майстерні працюють досвідчені фахівці, здатні повернути до життя інструмент з найскладнішими поломками. Ремонт тримерів у нашій компанії – вибір людей, які цінують свій час та раціональне використання коштів. Оплата проводиться як готівкою, так і безготівковим способом. На всі види ремонтних робіт наш сервіс-центр видає гарантію. Якщо є питання, наші фахівці із задоволенням вам допоможуть! Тример | Мотокоса – технічно складний інструмент, тому краще, якщо його ремонтуватимуть спеціально навчені люди. Такі послуги сьогодні пропонують багато компаній. Чому варто обрати саме нас?
Звернення щодо ремонту ми обробляємо протягом 1-2 робочих днів, у рідкісних випадках до 4 днів (залежить від сезону).
Якщо вашому тримеру знадобиться заміна деталей, їх не доведеться шукати та чекати. Більшість запчастин є на нашому складі.
Важливість цієї процедури розуміє будь-який грамотний власник інструментів. Для наших клієнтів вона вже включена у вартість діагностики та ремонту.
Попри те, що ми знаходимося в найдовшому місті Європи, наше розташування знаходиться в географічному центрі, з будь-якої точки міста дуже легко дістатися до нас.
Щодня ми ремонтуємо десятки різних тримерів, тому можемо виділити наступні види найбільш популярних несправностей.
01.1 «Залита» свічка запалювання. Щоб вирішити цю проблему, необхідно скористатися керівництвом та дотримуватися інструкції запуску двигуна із «залитою» свічкою запалювання. У вас під рукою немає керівництва? Тоді виконуйте наступні дії: встановіть систему запуску в положення «RUN» (позначення може змінюватися залежно від моделі бензокоси), при цьому курок дроселювання обов'язково має бути притиснутий. Далі тягніть за ручку стартера доти, доки силовий агрегат не запрацює. Якщо протягом тривалого часу і численних спроб двигун не запуститься, то радимо звернутися до сервісного центру за допомогою компетентних фахівців.
01.2 Паливний бак порожній. У цьому випадку все просто. Наповніть ємність правильною паливною сумішшю (якщо у вас 2-тактна бензокоса) або залийте масло в картер, а бензин у спеціальний бак, якщо ви працюєте з чотиритактним інструментом, наприклад таким, як модель Honda UMK 435 T UEDT.
01.3 Свічка запалювання не дає іскру. Замініть стару деталь на нову.
01.4 Можливо, пальне не надходить у карбюратор. Необхідно перевірити, чи не забруднився паливний фільтр, може знадобитися його заміна. Зверніть увагу на паливопровід, можливо, він сплутаний чи пошкоджений. Йому також може знадобитися ремонт чи заміна.
01.5 Остання причина – заводські налаштування збилися і карбюратор потребує регулювання. У цьому випадку можна спробувати впоратися з такою несправністю бензокоси самостійно згідно з інструкцією з експлуатації, але краще звернутися до сервісної служби.
02.1 Потрібне регулювання карбюратора, що робити в цьому випадку, ми описали в попередньому пункті.
02.2 Можливо, стерлося ущільнення колінчастого валу, тут лише один вихід — звернутися до сервісної служби.
02.3 Низький ступінь стиснення. Також потрібна допомога компетентного спеціаліста.
03.1 Забруднився повітряний фільтр. Його потрібно почистити або замінити на новий.
03.2 Забруднилася свічка запалювання. Їй також потрібне чищення або заміна. Зверніть увагу на зазор, можливо, його потрібно відрегулювати.
03.3 Потрібне регулювання карбюратора. Рішення описане в п.1.
03.4 Можливо, на глушнику утворився великий шар нагару. Потрібно звернутися до сервісного центру.
03.5 Низький ступінь стиснення. У цьому випадку також не обійтися без допомоги співробітника сервісного центру.
04.1 Можливо, повітряна заслінка відкрита частково. Перевірте рівень масла і злийте зайву кількість.
04.2 Погана паливна суміш. По-перше, потрібно повністю спорожнити бак. По-друге, приготуйте нову паливну суміш у правильних пропорціях і наповніть нею бак. Зверніть увагу, що бензин має бути свіжим (не більше двох тижнів після купівлі на АЗС).
04.3 Забруднений повітряний фільтр. Почистіть його або замініть на новий.
04.4 Карбюратор потребує регулювання. Див. Пункт 1.
05.1 Погана паливна суміш. Рішення описане у попередньому пункті.
05.2 Несправна свічка запалювання. Замініть на запчастину, рекомендовану виробником.
05.3 Потрібне регулювання карбюратора. Див. пункт 1.
05.4 На глушнику утворюється нагар. Для вирішення проблеми зверніться до сервісного центру.
Виробники попереджають: перш ніж приступити до перерахованих вище дій або огляду інструмента, зупиніть двигун і від'єднайте дріт від свічки запалювання.
Отримати додаткову інформацію або залишити заявку на діагностику та ремонт бензопили можна за телефоном: +380 95 675 89 69
Двигун неправильно працює на холостому ходу.
Двигун погано прискорюється, втрачає потужність і починає глухнути при збільшенні навантаження.
Розкажіть, що сталося, — обговоримо наступні кроки.
